点火プラグにツブツブ

　先日の点検でエンフィールドの点火プラグにツブツブが発生しているのが分かり、キャブの混合ガスが薄すぎるようなので、スロージェットを交換することにしました。現在32.5番なので35番に変更します。エアスクリューだけでも調整できると思いますが、以前35番を採用して最適のエアスクリューの戻し回数も分かっていましたので、35番に戻すことにしました。SJ32.5 AS1・3/8戻しからSJ35 AS1・3/4戻しにしました。このSJの番数は微妙で感覚的な問題もあったので、少し走行してから決めるつもりだったので、プラグの焼け具合で決定することは想定内でした。またSJ３５番の方が中速域も若干力強くなるようです。しばらく走行してから、またプラグの状態を見ることにします。